Mestre, tre indagati per la strage del cavalcavia
Si tratta di "atto dovuto" affinché partecipino alla consulenza tecnica e "non di un'anticipazione di responsabilità"
Ci sono tre indagati per la strage del bus di turisti precipitato a Mestre lo scorso 3 ottobre. Nell’incidente, che non ha coinvolto altri veicoli, un pullman è caduto provocando la morte di 21 persone e il ferimento di altre 15.
A quasi 10 giorni dalla tragedia la procura di Venezia ha iscritto sul registro degli indagati l’ad della società La Linea, proprietaria del mezzo, e due funzionari del Comune di Venezia. L’ipotesi di reato, per il momento, è di omicidio stradale colposo plurimo.
Mestre, chi sono gli indagati
Secondo quanto riporta il TgCom24, fra i 3 indagati c’è il padovano Massimo Fiorese, 63 anni. Si tratta dell’amministratore delegato della società La Linea, proprietaria del mezzo precipitato dal cavalcavia di Mestre mentre trasportava turisti da Venezia verso il campeggio Hu di Marghera. Ci sono poi, sempre stando al TgCom24, Roberto Di Bussolo, 51 anni, dirigente del settore Viabilità terraferma e mobilità del Comune di Venezia e Alberto Cesaro, 47 anni, responsabile del Servizio manutenzione viabilità terraferma del Comune.
Il Gazzettino scrive che i magistrati accusano i 3 anche di lesioni personali stradali gravi o gravissime e lesioni personali colpose. Oltre che, come detto, di omicidio stradale e omicidio colposo plurimo. “L’iscrizione sul registro degli indagati è un atto dovuto per permettere loro di partecipare alla consulenza tecnica e dunque di difendersi, non un’anticipazione di responsabilità, in questa fase tutta ancora da accertare” si legge sul quotidiano. “La consulenza sarà disposta ai sensi dell’articolo 360 del codice di procedura penale, ovvero come accertamento tecnico non ripetibile“.
Il ‘buco’ sul cavalcavia
L’inchiesta della procura è soltanto agli inizi. Come ricorda La Nuova Venezia, due telecamere di controllo del cavalcavia hanno ripreso la corsa dell’autobus fino al momento della caduta dal varco del guardrail, secondo una rima ricostruzione dei fatti. Un ‘buco’ di soli 2 metri di lunghezza che però è stato sufficiente perché il pullman precipitasse dal ponte. E che, soprattutto, non avrebbe dovuto esserci più, dato che si trattava di una struttura di servizio per una scaletta che non esiste più da vent’anni. Alle notizie del cosiddetto ‘buco‘ ha reagito con decisione il Comune di Venezia, con l’assessore ai trasporti Renato Boraso. “Affermazioni inaccettabili” le ha definite.
Si vedrà: la ricostruzione è al vaglio della magistratura. L’incidente è avvenuto alle 19.38 di martedì 3 ottobre, la settimana scorsa. Nelle riprese video, di pochi secondi, si vede arrivare l’autobus da Venezia e poi, nella fase in discesa del cavalcavia, sbandare verso destra, percorrendo alcune decine di metri quasi appoggiato al guardrail e precipitare di sotto, finendo sul selciato tra via della Pila e via dell’Elettricità.
Ipotesi guasto o malore
La carcassa dell’autobus si trova ora all’ex mercato ortofrutticolo di via Torino, costantemente sorvegliata dai vigili del fuoco (per evitare vandalismi o manomissioni). Tutto ciò al fine di preservare i resti del pullman in attesa delle operazioni dei periti che la procura dovrà indicare. I periti dovranno a loro volta cercare di capire se, a causare l’incidente – o comunque ad avere un ruolo determinante nello schianto dei mezzo – possa essere stato anche un guasto del veicolo.
Ad esempio un malfunzionamento dei freni o una rottura della ruota. L’autobus elettrico aveva poco più di un anno e aveva macinato meno di 40mila chilometri. Dunque si trattava di un veicolo quasi nuovo, che in quanto tale non avrebbe dovuto mostrare segni di logoramento o malfunzionamento, tuttavia l’ipotesi di un guasto non la si può escludere a priori. L’altra ipotesi che si continua a formulare è un malore dell’autista, Alberto Rizzotto, anche lui fra le vittime della tragedia. Non sono però noti gli esiti dell’autopsia: ci vorranno ancora alcuni giorni.