L’ascensore del futuro? Esiste già, è una rivoluzione italiana…

Si trova in Italia il primo ascensore al mondo che si muove in base alla levitazione magnetica. Un gruppo di giovani imprenditori italiani, che da studenti nel 2016 aveva partecipato alla gara per il treno superveloce “Hyperloop” di Elon Musk, ha messo a punto la tecnologia sulla base della quale l’ascensore è stato installato.

Un progetto commerciale

“Finora ci sono stati soltanto dei prototipi. Non era mai stato presentato un progetto commerciale”, ha detto Luca Cesaretti, fondatore dell’azienda Ironlev con Lorenzo Parrotta e con l’inventore della tecnologia Adriano Girotto.

Navette per lo shopping

“Il prossimo passo – ha aggiunto – è proseguire nelle applicazioni nel settore dei trasporti. L’ascensore è solo l’inizio. Poi crediamo di poter passare ai sistemi di trasporto a corto raggio, come le navette per i grandi centri commerciali e gli aeroporti, o ancora per collegamenti fra gli aeroporti e le città e quindi ai treni”.

Cos’è la levitazione magnetica

La tecnologia, chiamata levitazione ferromagnetica passiva, si basa su un flusso magnetico che scorre in una barra d’acciaio. “È una geometria che confina il campo magnetico all’interno del pattino di levitazione, mentre all’esterno campo magnetico è praticamente nullo”, ha osservato Cesaretti. La tecnologia permette inoltre di dimezza i consumi energetici in quanto non esiste più il problema dell’attrito delle guide di scorrimento.

Non c’è più attrito

Ancorandosi magneticamente alle tradizionali guide in acciaio, il sistema di levitazione sostiene il carico della cabina cancellando l’attrito e il rumore dovuto allo sfregamento. “Eliminando il contatto – ha detto Girotto – si abbattono l’energia richiesta per il funzionamento e i costi legati alla manutenzione”.

La sede di Spresiano (Tv)

In funzione presso la stessa azienda che l’ha costruito, a Spresiano (Treviso), l’ascensore segna l’arrivo della tecnologia italiana sul mezzo di trasporto più utilizzato al mondo e il primo passo per “democratizzare la levitazione magnetica” perché questa venga applicata su tram, metropolitane, treni ad alta velocità.